当前位置: 首页 >> 研究队伍

自动化研究所人才库

  • 姓名: 李镇江
  • 性别: 男
  • 职称: 高级工程师
  • 电子邮件: zhenjiang.li@ia.ac.cn
    简  历:
  •  

    姓名

    李镇江

    性别

     

    职务

    职称

    高级工程师

     

    联系方式

    北京市海淀区中关村东路95号智能化大厦1102,电话:010-82613047

     

    研究领域

    平行控制与智能交通

     

    个人主页

     

     

    简历

    20027月毕业于北京交通大学电气工程学院,获工学学士学位;同年9月进入中国科学院自动化研究所学习,于20081月获工学博士学位。

    20081月至今,在中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室工作,20081-201110月,任助理研究员;201110月至今,任高级工程师。

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    学术任职

     

     
     
     
     

    学术成就

    获得的奖励

    [1] 2010年,获得IEEE智能交通系统杰出团队奖(IEEE ITS Institutional Lead Award),获奖单位:中国科学院自动化研究所复杂自适应交通系统实验室(CAST lab, CASIA),团队核心人员。

    [2] 2011年,网络化交通信号控制系统,获得中国自动化学会技术发明一等奖,获奖人:王飞跃、朱凤华、李镇江、姚庆明、王坤峰、陈诚,排名第三。

    代表性论文

    [1]Z. Li, C. Chen and K. Wang, “Cloud Computing for Agent-Based Urban Transportation Systems,” IEEE Intelligent Systems, vol.26, no.1, 2011, pp.73-79.

    [2] Z. Li, F. He, Q. Yao and F.-Y. Wang, “Signal Controller Design for Agent-Based Traffic Control System,” Proceedings of the 2007 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control, 2007, pp. 199-204.

    [3] Z. Li, F.-Y. Wang, Q. Miao and F. He, “An Urban Traffic Control System Based on Mobile Multi-Agents,” Proceedings of the 2006 IEEE International conference on Vehicular Electronics and Safety, 2006, pp. 103-108.

    [4] Z. Li, K. Wang, L. Li and F.-Y. Wang, “A Review on Vision-Based Pedestrian Detection for Intelligent Vehicles,” Proceedings of the 2006 IEEE International conference on Vehicular Electronics and Safety, 2006, pp. 57-62.

    [5] Z. Li, F. Zhu, Q. Yao, C. Chen and H. Zhao, “A Traffic Control Strategy Evaluation Platform based on Mobile Multi-agent Technology,” The First Chinese Conference on Parallel Control, 2009.

    [6] F. Zhu, G. Li, Z. Li, C. Chen, D. Wen, A Case Study of Evaluating Traffic Signal Control Systems Using Computational Experiments,” IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol.12 , no.4,2011, pp.1220-1226.

    [7] Lei Zhao, Xiaoshan Peng, Li Li and Zhenjiang Li, “A Fast Signal Timing Algorithm for Individual Oversaturated Intersections,” IEEE Trans. Intelligent Transportation Systems, vol. 12, no. 1, 2011, pp. 280-284.

    获得的专利

    [1]一种交通信号控制器的故障诊断系统及方法,发明专利 ,专利号:200810102798.52010

    [2]一种交通信息采集装置及方法,发明专利,专利号:200810102317.02010

    [3]一种交通信号控制器的远程故障检测方法及系统,发明专利,专利号:200810104763.52010

    [4]一种电子警察和路口机装置及控制方法,发明专利,专利号:200510086976.62010

    [5]一种路口机控制方法及装置,发明专利,专利号:200510086978.52009

     
     
     
     
     
     
     
     
     

    在研课题

    [1] 网络化环境下交通信号系统的按需控制方法研究,国家自然科学基金青年科学基金项目,课题组长。

    [2] 交通信号管控平台软件、协调控制式信号机,横向,课题组长。

    [3] 干线公路快速通行智能控制系统应用研究,横向,课题副组长。

    [4] 基于人工交通系统的交通信号控制系统评价实验设计,国家自然科学基金青年科学基金项目,课题副组长。

    [5] 广州亚运会公共交通管理辅助决策系统,横向,参与人。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     
     
    社会任职:
  •  
    研究方向:
  •  
    承担科研项目情况:
  •  
    代表论著:
  •  
    获奖及荣誉:
  •